Отныне автомобили в версии купе и кабриолет сочетают в себе 3,8-литровый шестицилиндровый двигатель, обладающий мощностью 408 л.с. и максимальным крутящим моментом 420 Нм, с полным приводом Porsche Traction Management. При максимальном наборе мощности купе Carrera 4 GTS достигает отметки в 100 км/ч за 4,6 секунды, а кабриолет - за 4,8 секунды. При этом автомобиль оснащается шестиступенчатой механической КПП или семиступенчатым автоматом с двойным сцеплением (PDK).

Внешне новые модели Carrera 4 GTS с полным приводом можно отличить от прежних вариантов по некоторым деталям: светоотражающей полосе между задними фонарями, черными крашеными 19-дюймовыми дисками RS Spyder с центральным креплением и полированным краем обода, на которые сзади устанавливаются шины размерности 305/30 ZR 19 в базовой комплектации, облицовке передней части Sport Design, а также порогам. Что же до интерьера авто, то дополнительно к различным вариантам кожаной отделки в характерном для GTS стиле в базовой комплектации предлагается подчеркнуто спортивная обивка из алькантары центральной части сидений, обода рулевого колеса, рукоятки рычага переключения передач и стояночного тормоза, ручек дверей, а также крышек и удлинителей карманов в дверях.

Продажи полноприводного Porsche 011 Carrera 4 GTS начнутся в июле 2011 года. Базовая стоимость 911 Carrera 4 GTS купе в России начнется с отметки в 6 095 000 рублей, включая НДС, а кабриолет будет стоить от 6 638 000 рублей.

Материал взят здесь