Французская компания Bugatti, ныне принадлежащая немецкому Volkswagen Group, обязана своей репутацией двум легендарным моделям, которые выпускались в период между двумя мировыми войнами, это модели Type 35 и Type 57 Atlantic. Невероятно красивые, обладающие ярким дизайном и потрясающей мощностью, эти автомобили стали прообразом для всех последующих моделей марки Bugatti. Даже современный Veyron перенял некие черты присущие двум легендам. Чтобы отдать дань уважения двум классическим спорткарам канадский дизайнер Амад Ндиайе объединил их в один совершенно новый проект "Bugatti Atless", о котором мы с Вами и поговорим.





Дизайнер разработал совершенно уникальное транспортное средство, которое объединяет в себе два совершенно разных автомобиля. Спорткар Atless доступен в двух вариантах: во-первых, это популярная нынче версия Grand Touring, а во-вторых - не менее популярный гоночный болид, подходящий для дорог общего пользования. Grand Touring представляет собой легкие кузовные детали, установленные на шасси с общим двигателем и коробкой передач, но с совершенно разным салоном. Первая версия получит просторный закрытый салон, рассчитанный на двух человек, и будет соответствовать автомобилям класса GT.

Гоночная версия характеризуется несколько иным кузовом, который для улучшения аэродинамических характеристик обзаведется более высоким капотом, низкой стеклянной крышей и заниженной задней частью. При необходимости крышу можно будет снять, в результате чего купе превратиться в полноценный Speedster, что позволит наслаждаться быстрой ездой под открытым небом. Такой вариант сможет похвастаться еще более легкой конструкцией кузова, что приведет к улучшению динамики спорткара.

Оба автомобиля демонстрируют черты сходства практически со всеми моделями марки Bugatti, но в то же время выглядят очень индивидуально и самобытно. Atless GT позиционируется, как элегантный спорткар премиум-класса, выполненный в классическом стиле, который прекрасно подходит для ежедневной езды. Atless Race больше ориентирован на гоночный трек, но также может передвигаться и по дорогам общего пользования. В движение оба автомобиля могут приводиться 8,0-литровыми турбомоторами W16, которые устанавливаются на Bugatti Veyron. Однако на данный момент это всего лишь инновационная концептуальная модель и ее судьба полностью зависит от руководства Volkswagen Group.





Материал взят здесь.