Молодая немецкая компания Graf Weckerle предлагает владельцам роскошных итальянских спорткаров Ferrari 458 Italia индивидуализировать их автомобиль при помощи настоящего королевского тюнинга. Два дизайнера Александр Граф и Тим Векерле, как и сообщалось ранее, наконец-то расширили список автомобилей, которые принимает на доработку их компания. Главной особенностью этого ателье является то, что сюда можно пригнать далеко не каждый автомобиль, а лишь один из немногих, и на сей раз этой чести удостоился и чистокровный итальянец Ferrari 458 Italia, о котором мы и поговорим в этой статье.



Graf Weckerle принимает на доработку лишь 25 автомобилей в год, среди которых до сих пор были лишь Aston Martin DB9/DBS, Aston Martin V8 Vantage и Ferrari 599 Fiorano. Ferrari 458 Italia, как и все предыдущие спорткары, был выполнен в роскошном королевском стиле. Главным элементом новой программы тюнинга становятся эксклюзивные 21-дюймовые колесные диски. Декоративные диски носят название "Fleur de Lis" и включают в себя узор, состоящий из цветков лилии - эмблемы французских королей. Диски изготавливают вручную, используя при этом ковку и фрезирование. Процесс производства одного диска является настоящей ювелирной работой, где необходима огромная точность и аккуратность. Эти диски включают в себя 184 отдельных детали из алюминия и титана, которые вместе дают очень красивый узор.

Дизайнеры вручную расписали кузов автомобиля. По его бортам они провели тонкие красные полосы и изобразили эмблему тюнинг-ателье. В подвеске появились укороченные пружины и отрегулированные амортизаторы, которые снизили высоту дорожного просвета и несколько улучшили управляемость авто. С помощью новой спортивной выхлопной системы мощность 4,5-литрового двигателя V8 удалось увеличить до 600 л. с. До сотни двухместное заднеприводное купе, оснащенное семиступенчатой роботизированной коробкой передач, разгоняется за 3,4 секунды и достигает максимальной скорости 325 км/ч.

Во внутреннем тюнинге ателье Graf Weckerle руководствуется вкусами и предпочтениями своих клиентов. Однако по предыдущему опыту можно сказать, что и здесь тюнеры не обходятся без особой роскоши и экстравагантности. В отделке используют дорогую тонкую кожу, бархат, различные декоративные вышивки и даже детали из золота 750 пробы.

Стоимость каждого автомобиля сугубо индивидуальна.



Материал взят здесь.